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台中客運為提升服務層面，優先針對41、88兩條市區公車路線以及100、102、102、103、105、131六條公路客運路線，全面投入新車並加密班距營運。自即日起大台中都會區的公車族不必再忍受等車久候之苦，進而可以節省一半以上的等車時間，享受最舒適、安全、便捷的接送服務。
台中客運發言人吳碩豐指出，經由民調反應與稹密的業務評估發現，造成台中地區民眾對於大眾運輸工具觀念模糊，公車載客率遲遲難以提升的問題癥結，在於公車班距時間過長，民眾不耐久候之苦，以致乘車意願低落。為解決長久問題，台中客運優先選定綠川東站往返勤益技術學院的41路市區公車、台中總站行駛中港路幹道往返遠東街口的88路市區公車，分別調整班車時間由原來每隔二十分的班距，縮短為七至十五分鐘。公路客運方面，先期包括跨越台中市區往返台中縣潭子與霧峰省議會的100路公車，往返台中市水湳與彰化火車站前的102路黃牌與白牌兩線公車，行經中港路幹線往返霧峰光復新村與坪頂台中都會公園的103路公車，往返綠川東站與清泉崗國際機場前忠義村的105路公車，以及往返民俗公園經台中科博館到大里竹仔坑的131路公車。
吳發言人指出，搭乘台中客運這兩條市區公車以及六條公路客運的公車族，將可享受更舒適、便捷、安全的接送服務。
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