車頭的擋風玻璃也由之前的兩片式玻璃變為一片式玻璃，能讓駕駛員的視野更遼闊些，當然相對的成本也就增加了許多，兩旁的車窗變的很大，讓乘客搭乘首都客運時能欣賞到更多的車外景觀。車身上的車號也和以往噴漆的不同，改用電腦割字的貼紙貼在車身上，這樣一來可避免以往日 子久了車號會掉漆的問題。
 再來說說車內吧！一上車我們腳底踩著的是瑞典進口防火的地毯，而乘客的座椅乃設計為符合人體工學，在倒數第二排的座椅上，貼心設計加裝了扶手，供最後一排的乘客使用，而駕駛座旁有數字鍵盤可供車輛調度時使用，可讓前方的LED路線牌變換成別條路線，讓車輛更有效的來運用，前方則有液晶電視供駕駛員留意車內情況，電視連接到最後一排座位上方的錄影機，以防有意外狀況時可以緊急處理，並作為事件佐證的工具。
車上更搭配具有衛星定位系統功能的站名播報器，未來將會結合車外的LED路線牌，使乘客更方便來搭乘首都客運公司的班車，說了這麼多，大家是否對新車有更不一樣的感受呢！快去路上體驗一下這些新車吧！對了！忘記告訴大家哪幾路有新車了！有21路、204路、235路、518路、棕9路唷！心動不如馬上行動，和悠遊網一起去搭首都客運新車吧！GO....
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成跑馬燈，也就是說讓路線牌「動」了起來呢！新車就這些特別的嗎？你
